Ve böylece, Eastwood Central alighting üzerine, biz Masuo Takatsu, WRX STI ve hem de program yöneticisi köşeli. "Ben STI en zayıf alan işleme taraf olduğunu hissettim: dedi. Biz şasi yoktu, neden onu korkutur daha fazla güç eklemek? Ayrıca, bu EJ motor yarışmasında kendini kanıtlamıştır. Biz güvenle parça getirmek bir motor var, [oysa] WRX yeni FA serisi motorsporları kanıtlanmış değil. Ayrıca, biz sonrası bu talep o CYBE sahiplerine daha fazla güç kaynağı olabilir biliyordum. "
Japon mühendisler nadiren bu kadar samimi olduğunu.
Yükseltildi Bit-Evet, tüm It var ki
Ama önce diğer yükseltmeleri bakalım. STI altı-ileri manuel ile, sadece beş yolcu sedan olarak sunulacak. Bu Impreza ile sadece iki gövde panelleri-arka güverte ve çatı-tüm diğer panellerin görünüşte alevlendi veya Satchel Paige diyebilirsiniz gibi "tüm kadar kızdırdı" şişti ya paylaşıyor. Otomobilin squinty farlar alan fare yutmaya hakkında bir kartal öneririz. kabin daha havadar, arka bacak boşluğu iki bonus inç izin veren dingil mesafesi içinde bir-inç streç kısmen sayesinde. Ayrıca, A-sütunları dardır ve içe neredeyse sekiz inç taşındı; pano düşük; yan eşikler düşük; adım-yükseklik düşük; ve kapı açıklıkları geniştir. Vizyon geride bir kanadın bu Eyfel Kulesi dallanmaktadır rağmen, hepsi çok misafirperver olduğunu ve ileri sightlines geliştirir. Dahası, iç yüzeyler Lexus gibi elektrolumınesan göstergeleri, sen sonra hakiki yemin edeceğiz kırmızı dikişli sahte süet döşeme, Maserati teveccüh edecek bir yağ D-şekilli direksiyon simidi, ve sahte-karbon-fiber bit de dahil olmak üzere, zengin olan Sapporo iki pint.
kaydırıcı kısa, tüfek-shot ile yaşam için dostum, bir ani veya grabby olmadan hızlı kavrama sarılmadan tamamlanmaktadır atar. Birinci ve ikinci Triple-koni synchronizers suç ortaklığı vardiya; Bir çift koni Synchronizer üçüncü vermektedir. CYBE alıcılar gurur ayakta arka kanat-yüzde 88 pahasına Viagra espriler şımartmak için çekinmeyin derece testosteronated olan erkek-rağmen Subaru kanat minimum sürükle ve downforce bir demet ekler bir Fuji İncil üzerine yemin ediyor. Aslında, Subie STI en Cd 0,363-0,329 düşmüştür diyor.
direksiyon hidrolik destekli kalır, ancak bu oran 13,0 hızlandı edilmiştir: 1. Yani hassas Eğer apeks kaldırım bir inç-kare hunk seçin ve tur sonra o tur vurabilir direksiyon olduğunu. Bu hızlı Direksiyon gözlemleyen eğilimli, sinir, darty olmalıdır. O evinces Yani bu özelliklerin hiçbiri titiz gelişme kanıtıdır. Straightaways üzerinde, bir anda üç saniye süreyle tekerlek elleri kaldırabilirsiniz.
No comments:
Post a Comment